Slovenijo bi lahko označili kot zeleni biser sredi Evrope, saj 60 odstotkov dežele pokriva gozd, kar Slovenijo uvršča na tretje mesto v Evropi. Med šestdnevnim kolesarskim izletom boste poleg gozdov  na poti občudovali čudovite zelene odtenke travnikov, rek, jezer in vinogradov. Priložnost bo tudi za ogled Ljubljane, ki je bila leta 2016 razglašena za zeleno prestolnico Evrope, ki je priznanje za doseganje visokih okoljevarstvenih standardov in spodbujanje trajnostnega razvoja.

Na naslednji strani je shematsko prikazan potek izleta po dnevih. Med posameznimi odseki je urejen prevoz s spremljevalnim vozilom. Prenočišča s polpenzionom so ob poti, v gostiščih in turističnih kmetijah.

Vsi dnevni odseki so srednje težavnosti. Njihovo dolžino in zahtevnost je mogoče prilagoditi po željah skupine. Prav tako je mogoče prilagoditi trajanje celotnega izleta.

OPIS PROGRAMA

1.DAN

  • Dolžina: 65 km

  • Višinska razlika: 950 m

  • Podlaga: asfaltna in kolesarska pot

    
    
    
    
  • Utrinki: Zelenci, Planica, Belopeška jezera, trdnjava Kluže, dolina Soče

SRCE JULIJSKIH ALP

Mojstrana – Kranjska Gora – Zelenci – Planica – Belopeška jezera – Predel – Bovec

Kolesarska avantura se bo začela v osrčju Julijskih Alp, natančneje v Mojstrani, zibelki slovenskega planinstva. Iz Mojstrane vodi pot v ledeniško dolino Vrata, od koder je čudovit pogled na veličastno severno steno Triglava.  Kolesariti pričnemo po tako imenovani kolesarski pot treh dežel, ki poteka vse do Trbiža, speljana pa je po trasi nekdanje ozkotirne železnice. Dvosmerna kolesarska steza je povsem ločena od ceste in med kolesarji velja za kolesarsko avtocesto, na kateri nas med kolesarjenjem do Kranjske Gore spremlja pogled na najvišje vrhove Julijskih Alp (Triglav, Škrlatica, Špik …).V Kranjski Gori si lahko  privoščimo kosilo in sprehod okoli dveh umetnih jezerc s skupnim imenom Jasna, nato pa nadaljujemo proti Ratečam. Pot nas vodi mimo Zelencev, kjer izvira Sava Dolinka, ki se pri Radovljici združi s Savo Bohinjko. Okoli izvira je speljana učna pot, ki obiskovalce pouči o bogastvu flore in favne, zaradi katere so Zelenci zaščiteni kot naravni rezervat. Pred Ratečami s kolesarske steze zavijemo levo proti Planici, v dolino pod Poncami, kjer se vsako leto odvija finale v smučarskih poletih. V zadnjih letih se je Planica spremenila v moderen nordijski center, ki športnikom nudi vse pogoje za trening, obiskovalci pa si lahko v osrednji stavbi ogledajo muzej skakalnega športa ter se povzpnejo na vrh planiške velikanke, od koder v dolino vodi zipline. Nadaljujemo preko slovensko-italijanske meje do Belopeških jezer ob vznožju severne stene Mangarta. Med spuščanjem do Rabeljskega jezera dobimo energijo za vzpon na prelaz Predel, preko katerega ponovno vstopimo v Slovenijo. Na vrhu prelaza stoji spominsko obeležje padlih avstrijskih vojakov, ki so v Hermanovi trdnjavi na levi strani ceste Napoleonovim četam branili vstop v takratno Avstrijsko cesarstvo. Nato se spuščamo proti Logu pod Mangartom, mimo doline Koritnice, kjer naletimo na še eno trdnjavo, imenovano Kluže, ki je bila kot del Soške fronte porušena v avstrijsko – italijanskih spopadih med prvo svetovno vojno. Dan zaključimo v Bovcu, kjer lahko čas do večerje izkoristimo za raziskovanje lepot doline Soče.

2. DAN

  • Dolžina: 43 km

  • Višinska razlika: 690 m

  • Podlaga: asfaltna in kolesarska pot

    
    
    
    
  • Utrinki: dolina Soče, Solkanski most, Goriška Brda

SLOVENSKA TOSKANA

Kanal – Plave – Nova Gorica – Vipolže – Šmartno – Gonjače 

Po zajtrku sledi kratka vožnja po dolini Soče, nad katero je v prvi svetovni vojni potekala soška fronta – bojišče med Italijo in Avstro Ogrsko. Ostanki fronte so še vedno vidni na gorskih grebenih, njen potek pa je prikazan v muzeju v Kobaridu  S kolesarjenjem bomo pričeli v Kanalu ob Soči od koder po desnem bregu reke vodi neprometna cesta do vasi Plave. Tu  se prične 10-kilometrska kolesarska pot, ki poteka vse do Solkana in nudi čudovite razglede na dolino Soče, zlasti na Solkanski most, železniški most z največjim lokom v Evropi. Iz Solkana nadaljujemo proti Novi Gorici, kjer si lahko privoščimo kosilo. Za razliko od sosednje Gorice mesto nima starega mestnega jedra, saj je nastalo šele po drugi svetovni vojni, po dokončni določitvi meje z Italijo. Prečkamo državno mejo ter preko Gorice in Števerjana kolesarimo proti Goriškim brdom, pokrajini na skrajnem zahodu Slovenije.  Med obiskovalci veljajo za slovensko Toskano, s svojimi vinorodnimi grički in razvejano mrežo neprometnih cest pa ponujajo idilično okolje za kolesarjenje. Poleg vinogradov bomo tu našli številne nasade breskev in češenj, ki uspevajo zaradi vpliva sredozemskega podnebja. Kolesarimo skozi vas Gornje Cerovo proti Vipolžam, kjer se v središču vasi nahaja Vila Vipolže, eden redkih ohranjenih poznorenesančnih dvorcev. Prelepo arhitekturo bomo lahko občudovali tudi v vasi Šmartno, ki je nastala na območju nekdanje rimske naselbine, lepo ohranjeno pa je tudi obzidje iz časa turških vpadov. V bližnjih Gonjačah se lahko povzpnemo na razgledni stolp, ki ponuja čudovit razgled na celotna Brda, pa tudi vse do Furlanske nižine in Tržaškega zaliva. Dan zaključimo z dobro briško večerjo in degustacijo rujne kapljice.

3. DAN

  • Dolžina: 37 km

  • Višinska razlika: 430 m

  • Podlaga: asfalt in makadam

  • Utrinki: Kraški rob, cerkev sv. Trojice, Strunjanski klif, slovenska obalna mesta

SLOVENSKA ISTRA

Hrastovlje – Kubed – Koper – Strunjan – Portorož – Piran

S spremljevalnim vozilom se bomo iz Vipavske doline mimo planotastega Krasa preko viadukta Črni kal pripeljali do vznožja Kraškega roba, prepadnega stalnega prehoda med kraškimi planotami in flišno pokrajino, ki se pod imenom Slovenska Istra spušča proti morju. Kolesarjenje pričnemo v Hrastovljah, pri cerkvi Sv. trojice, v kateri je znamenita freska Mrtvaški ples, ki jo je naslikal Janez iz Kastva. Sledi vzpon do Kubeda, gručastega naselja, ki je zaradi avtentične primorske gradnje zaščiteno kot kulturni spomenik. Še posebej markanten je zvonik, ki je bil kot nekdanji obrambni stolp del protiturške trdnjave, skupaj z ostanki obzidja. Od Kubeda se ves čas rahlo spuščamo proti Kopru, obkroženi z nizkimi zimzelenimi listastimi gozdovi in vinogradi. Koper velja za eno starejših slovenskih mest, s prvo omembo že v rimskem času. Do 19. stoletja je bil Koper otok, o čemer priča Škocjanski zatok, ostanek plitvega morja, ki je obkrožalo mesto. Danes je to naravni rezervat, kjer se zaradi izlivov Rižane in Badaševice mešata sladka in slana voda, kar ustvarja posebno življenjsko okolje za številne rastlinske in živalske vrste. V Kopru je primeren čas za kosilo kot tudi raziskovanje starega mestnega jedra, zlasti osrednjega Titovega trga s Pretorsko palačo. Od Kopra do Izole kolesarimo po najnovejši kolesarski stezi v Sloveniji, od izgradnje predora Markovec speljane po nekdanji lokalni cesti med Izolo in Koprom. Na poti srečujemo številne rekreativne kolesarje, na skrajni desni strani  pa lahko vidimo Luko Koper, največje slovensko pristanišče, ki je pričelo delovati leta 1963 in preko katerega v srednjo Evropo pride večina avtomobilov. Preostanek  poti nas vodi preko Strunjana, kjer se lahko sprehodimo do vrha 130 m visokih klifov, ter Portoroža vse do Pirana, kjer si lahko ogledamo staro mesto jedro in zaključimo na Tartinijevem trgu, imenovanem po Giuseppeju Tartiniju, slavnem piranskem skladatelju beneškega rodu.

4. DAN

  • Dolžina: 28 km

  • Višinska razlika: 120 m

  • Podlaga: asfalt in makadam

  • Utrinki: idilično ljubljansko barje, Podpeško jezero, mestno jedro Ljubljane

LJUBLJANSKO BARJE IN LJUBLJANA

Borovnica – jezero Podpeč – Brezovica pri Ljubljani – Ljubljana

Izhodišče izleta je Borovnica, kraj na skrajnem jugozahodnem delu Ljubljanskega barja, tektonske udorine na stičišču alpskega in dinarskega sveta. Zaradi stalnih poprav in zastajanja vode  je bilo barje vse do 19. stoletja močvirnato območje, danes pa je skoraj povsem izsušeno. Zaradi pestre biotske pestrosti je območje barja zaščiteno kot krajinski park. Iz Borovnice kolesarimo mimo stebra Borovniškega viadukta, ki je bil zgrajen leta 1856 kot del proge Dunaj – Trst, v času izgradnje pa je veljal za najdaljši železniški viadukt na svetu. Med drugo svetovno vojno je bil skoraj v celotni porušen in kasneje opuščen. Pot nas vodi ob obrobju barja skozi vasi Kamnik pod Krimom, Preserje in Podpeč, kjer se nam na levi odpre pogled na Ljubljanico, ki je poznana kot reka sedmerih imen in je bila nekoč pomembna plovna pot. V Podpeči zavijemo proti Podpeškemu jezeru pod južnimi obronki Krima, ki je nastalo kot zbirališče voda okoliških kraških izvirov.

Nadaljujemo proti Brezovici pri Ljubljani, do koder nas vodi dvosmerna kolesarska steza. Brezovica je predmestno naselje 5 km jugozahodno od Ljubljane, v njenem središču se nahaja baročna cerkev Antona Puščavnika. Nadaljujemo po kolesarki stezi ob Tržaški cesti, ki nas pripelje vse do Ljubljane.

Ljubljana je glavno mesto Slovenije ter zaposlitveno središče za bližnjo okolico.   Zaradi dokaj gostega prometa, zlasti v času jutranjih in popoldanskih konic, je kolo najprimernejše   prevozno sredstvo za raziskovanje mesta. Naša trasa  vodi od Tržaške  preko   Aškerčeve in Zoisove ceste do Ljubljanice, kjer zavijemo levo in  vzporedno s tokom reke nadaljujemo  do Prešernovega trga,  imenovanega po največjem slovenskem  pesniku Francetu Prešernu, ki je lahko izhodišče za skok na Ljubljanski grad in ogled ostalih znamenitosti starega mestnega jedra.

5. DAN

  • Dolžina: 59 km

  • Višinska razlika: 110 m

  • Podlaga: asfalt in makadam

  • Utrinki: mestno jedro Maribor, Ptujski grad, Ptujsko jezero

OB REKI DRAVI

Maribor – Ptuj – Ormož

Izlet poteka po delu kolesarske poti ob Dravi med Mariborom in Ormožem. Celotna podravska kolesarska pot poteka od izvira Drave v Toblachu na Južnem Tirolskem do izliva pri Osijeku na Hrvaškem, skupaj je dolga več kot 700 km.

Naša pot se prične v Mariboru, drugem največjem mestu v Sloveniji, kjer domuje najstarejša vinska trta na svetu. Pred začetkom kolesarjenja si lahko ogledamo staro mestno jedro s Stolnico sv. Janeza Krstnika in se povzpnemo na mariborski grad, kjer je danes sedež Pokrajinskega muzeja Maribor.

Iz Maribora nas pot po razgibanem terenu vodi skozi Malečnik do Dupleka, kraja na severozahodnem delu Slovenskih Goric. Sledi spust do reke Drave in vožnja po njenem obrežju skozi Vurberk do Ptuja, najstarejšega slovenskega mesta. Ptuj je nastal iz rimskega vojaškega tabora in velja za največjo rimsko naselbino na območju današnje Slovenije. Na Ptuju so se ohranili številni mitreji, svetišča, posvečena bogu Mitri, zavetniku vojakov. Ptuj ima čudovito mestno jedro; nastalo je v srednjem veku okoli Ptujskega gradu, ki velja za enega lepših gradov na Slovenskem.

Po kosilu na Ptuju nadaljujemo pot mimo Ptujskega jezera, največjega akumulacijskega jezera v Sloveniji, ki je nastalo z zajezitvijo reke Drave za potrebe hidroelektrarne Formin. Kolesarimo po Ptujskem polju na levem bregu Drave, ki skupaj z Dravskim poljem predstavlja eno največjih sklenjenih ravnin v Sloveniji, zaradi česar je zelo pomembno za kmetijstvo. Preostanek poti se rahlo spušča, z izjemo kratkega vzpona pred Ormožem, mestom pod obronki Slovenskih Goric, kjer se naša pot zaključi. Za zaključek si lahko ogledamo Ormoški grad, zgrajen za obrambo proti turškimi vpadi, ali poskusimo žlahtno kapljico v največji vinski kleti na Slovenskem.

6. DAN

  • Dolžina: 54 km

  • Višinska razlika: 720 m

  • Podlaga: asfalt

  • Utrinki: Rogaška Slatina, samostan Olimje z najstarejšo lekarno na Slovenskem, etnološki muzej Staro selo v Kumrovcu

PO OBEH BREGOVIH SOTLE

Rogaška Slatina – Olimje – Kumrovec – Bizeljsko

Začetek predzadnjega odseka je v Rogaški slatini, zibelka slovenskega zdraviliškega turizma Nekdaj je  bil kraj mondeno letovišče za avstro-ogrsko elito, danes pa zdravilna moč mineralne vode – slatine privablja goste z vsega sveta.  Poudarek je na diagnosticiranju in zdravljenju bolezni s pomočjo mineralne vode, ki je od začetka 20 stoletja prepoznavna pod imenom Donat Mg.

Pred poganjanjem pedal si lahko ogledamo prekrasno zdraviliško jedro z mestno promenado, nato pa se po kolesarski stezi odpravimo vse do Podčetrtka. Na poti prečkamo Vonarsko jezero, nastalo z zajezitvijo reke Sotle, po kateri poteka meja s Hrvaško. V Podčetrtku zavijemo proti Olimju, kjer se na rahli vzpetini nahaja minoritski samostan z najstarejšo lekarno na Slovenskem. V Olimju si lahko privoščimo kosilo ter se okrepčamo z domačo čokolado.

Vrnemo se do Podčetrtka , prečkamo državno mejo in nadaljujemo po levem bregu Sotle, po obrobju vinogradniške regije Zagorje. Kolesarimo do Kumrovca, rojstnega kraja Josipa Broza Tita, čigar rojstna hiša je na ogled v sklopu muzeja Staro selo, ki prikazuje način življenja izpred 100 let. Ponovno prečkamo državno mejo in po razgibanem gričevju nadaljujemo do Bizeljskega, kjer kolesarjenje zaključimo z večerjo.

7. DAN

  • Dolžina: 36 km

  • Višinska razlika: 520 m

  • Podlaga: asfalt in makadam

  • Utrinki: Novo mesto v objemu reke Krke, grad Otočec, vinogradi in zidanice

DOLENJSKA IN ZAKLJUČEK MED VINOGRADI

Novo mesto – Otočec – Šmarješke toplice – Malkovec

Kolesarsko avanturo bomo zaključili na Dolenjskem, razgibani gričevnati pokrajini ob reki Krki na prehodu med Dinarskim gorstvom in Panonsko nižino, na vzhodu pa jo zaključujejo Gorjanci. Dolenjski pokrajini daje poseben pečat   gojenje grozdja, saj so domala vsa prisojna pobočja posejana z majhnimi vinogradi. Njihov zaščitni znak je cviček, edino vino, sestavljeno iz rdečih in belih sort grozdja.

Kolesarjenje pričnemo v dolenjski prestolnici Novo mesto, kjer se nam z mostu čez reko Krko odpre prečudovit pogled na staro mestno jedro s Kapiteljsko cerkvijo, ki je nastalo na okljuku Krke. Po želji se lahko s kolesom vzpnemo na Kapiteljski grič ter uživamo v razgledu ali raziščemo stari del mesta, kjer velja izpostaviti slikovito ulico Breg, Glavni trg z mestno hišo in Dolenjski muzej, ki hrani situle iz železne dobe.

Med kolesarjenjem v smeri proti Otočcu se nam na obrobju Novega mesta odpre pogled na Trško goro, najbolj znano dolenjsko vinsko gorico s številnimi vinogradi in zidanicami. Nadaljujemo ob reki Krki, ki nas v nežnih zelenih odtenkih pripelje do gradu Otočec, ki se nahaja med dvema rokavoma reke. Na Otočcu zavijemo na kolesarsko stezo, ki vodi preko Šmarjeških Toplic vse do Šmarjete. Od tu sledimo lokalni cesti Škocjana, kjer se prične zahtevnejši del poti, in sicer vzpon na Telče, za katerega smo nagrajeni s čudovitim razgledom na Šentjernejsko ravan in Gorjance. S Telč se ob pogledu na okoliške vinograde spuščamo proti Malkovcu, kjer bomo v idiličnem vinogradniškem okolju nazdravili uspešno zaključenemu kolesarskemu podvigu.

ORGANIZACIJA

  • Kolesarski izleti se organizirajo v poljubnem terminu za skupine z najmanj 4 udeleženci.
  • Ker se Slovenija ponaša z veliko gostoto lokalnih cest, kolesarskih stez pa izven naselij ni veliko, so trase izletov speljane po manj prometnih lokalnih cestah, deloma pa se ujemajo z obstoječimi označenimi kolesarskimi potmi.
  • Ker poti vključujejo tudi makadamske odseke, se pot opravlja s treking kolesi, ob doplačilu pa je tudi možna izposoja električnega kolesa.
  • Kolesarjenje je možno v lastni režiji ali z vodičem kolesarjem.
  • Kolesarjem je na voljo spremljevalno vozilo, ki je ves čas v njihovi bližini in skrbi za tehnično podporo, oskrbo s pijačo in prigrizki, usmerjanje kolesarjev, transport ter morebiten prevoz kolesarjev na začetek naslednjega odseka poti.
  • Vsi odseki poti so srednje težavnosti. Njihovo dolžino in težavnost je mogoče prilagoditi željam skupine. Prav tako je mogoče prilagoditi trajanje celotnega izleta.
  • Izleti so obogateni z dodatno ponudbo, ki obsega okoliške naravne in kulturne znamenitosti, možnosti za sprostitev in ukvarjanje s športom ter predloge za kosilo.

CENA:

Izberete si lahko celoten izlet ali poljubno število dnevnih kolesarskih odsekov. Ceno bomo oblikovali glede na vaše povpraševanje.

OSNOVNA CENA IZLETA VKLJUČUJE:

  • najem treking kolesa (v primeru lastnega kolesa je cena nižja),
  • spremljevalno vozilo s prikolico in tehnično podporo,
  • prenočišče v avtentičnih slovenskih gostiščih in turističnih kmetijah
  • polpenzion (večerja in zajtrk v kraju nočitve),
  • pijača, prigrizki,
  • kartografska podlaga in napotki za kolesarjenje.

 

LOGISTIKA

Začetek izleta je odvisen od izbranih dnevnih odsekov. Dan pred začetkom kolesarskega izleta vam zagotovimo prevoz od letališča/hotela (Ljubljana ali Zagreb) do namestitve v bližini pričetka kolesarjenja. Prav tako vam po koncu kolesarske avanture omogočimo prevoz do hotela /letališča.